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告别严冬：基建补短板叠加设备更新期
发布时间：2019-01-08 11:17:27
作为建筑业的上游产业，工程机械行业的景气与否取决于新开工面积与开工率的多少，进而受宏观环境下固定资产投资左右。2008年至2011年，“四万亿计划”的刺激带来一场基础设施与房地产的建设大潮。在此三年间，全国工程机械销量年增速维持在30%以上，2011年增速为41.3%达到顶峰。此后，随着“四万亿计划”走向尾声，渐趋疲软的需求端难以消化工程设备库存量，行业开始由盛转衰，自2011年4月起进入下行期。
“2014年2015年对全球建筑行业来说是比较艰难的两年，当时卡特彼勒的业务在这两年下降了25%，而2017年和2018年则有了好转。在过去的18个月里，有了50%左右的增长。”卡特彼勒分管基础建设业务的集团总裁彭唐谋(Thomas Pellette)对包括澎湃新闻在内的媒体表示。成立于1925年的卡特彼勒总部位于美国伊利诺伊州，主营业务为包括工程机械、矿山设备、燃气发动机在内的重型工业设备。据财报显示，卡特彼勒今年第三季度营收135亿美元，同比增长15.5%。而据数据显示，卡特彼勒2017年工程机械板块营业收入达到191.3亿美元，排名全球第一。
在中国，卡特彼勒是工程机械市场占有率最高的外资企业之一。据分管中国市场业务的卡特彼勒(中国)投资有限公司董事长陈其华介绍，卡特彼勒今年在中国市场的迅猛增长主要来自存量机械的更新替换，这一部分的规模比售出的新机更高。“此外，中国政府也不断投资于基础设施建设，推动经济的稳定增长。”他补充道，“我们将这个政策看作一种行业整体的推动力。”
今年以来，基础设施投资平稳增长，增速有所回落。在此背景下，基础设施补短板在今年下半年被提上政策议程。7月底，中共中央政治局召开会议部署下半年工作时，明确提出加大基础设施领域补短板的力度。11月，国务院办公厅出台《关于保持基础设施领域补短板力度的指导意见》，要求着力补齐铁路、公路、水运、机场、水利、能源、农业农村、生态环保、公共服务、城乡基础设施、棚户区改造等领域短板，加快推进已纳入规划的重大项目。据国家统计局数据显示，今年1至10月份基础设施投资同比增长3.7%，其中道路运输业增长10.1%。
在宝马展现场，一位常驻山东市场的约翰迪尔公司(John Deere)销售人员向澎湃新闻表示，随着以山东潍日高速、济青高速扩建为代表的大型工程持续推进，山东工程机械需求量激增，其中最具代表性的挖掘机销量上升至全国第一。他表示，“今年工程机械销量增长的主要来源是老客户，他们的工程量也在增长。一些老机器效率跟不上就会更换新设备，原来有一台的可以增加到两台三台。”
同为美系挖掘机的代表，约翰迪尔与卡特彼勒相比很晚才进入中国市场。卡特彼勒自上世纪90年代便与徐工集团建立合资企业，而约翰迪尔在天津建设的独资工厂直到2012年才投产，刚好遇上工程机械行业的下行期。不过，在11月14日召开的挖掘机械行业年会上，约翰迪尔公布的数据显示，该品牌挖掘机销量在今年前10个月的增长幅度达到246%，大幅领先行业平均水平的51.7%。
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