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高速动车组制动系统用中继阀改型设计分析
【作者】 刘元清 ; 程国军 ; 庄国明 ; 汪枫
【关键词】 改善 特性曲线 跟随性 稳定性 AMESim 作用面积 节流孔 优化设计
【摘要】为改善高速列车制动系统中出现的BC压力较大时压力波动的现象,避免AC压力和BC压力特性曲线交叉现象,开展中继阀优化设计,提高中继阀的跟随性和稳定性。通过设计计算,利用AMESim软件进行仿真分析以及实物试验对比验证分析,得出改变中继阀AC腔的作用面积和节流孔孔径可以提高中继阀动态性能。同时,为气动阀类产品的设计优化提供指导意义。
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