09 现在的位置:首页 > 期刊导读 > 2016 > 09 >

伺服阀流量饱和设计理论修正

【作者】 李致远 ; 赵龙 ; 袁建光

摘要】伺服阀的设计通常从功率级滑阀部分开始,根据流量饱和设计理论确定滑阀结构参数,然后确定先导级结构参数。现有设计理论要求滑阀的流量饱和系数不小于4,而在实践中发现该系数偏大,并未达到最优化。通过分析、建模、计算和实际验证,确定了流量饱和系数的实用值,举一反三,对伺服阀流量饱和设计理论进行了修正,减少或避免了研发中的相关摸索过程,缩短了研发周期,降低了研发费用。

上一篇:轨道车用起动变矩器泵轮叶片强度研究
下一篇:微小型2D数字伺服阀的设计与研究

版权所有: 中国液压气动密封件工业协会  京ICP备05039448号
地址:北京市三里河路46号 邮编:100823