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航空作动器往复密封结构参数化分析
【作者】 杨杰 ; 索双富 ; 吴长贵
【摘要】航空作动器主密封是典型的往复密封,广泛应用在飞机机翼、舱门等众多部位。它的失效会直接影响飞行安全,甚至会造成重大的人身事故,因此对其密封结构参数进行分析具有重要意义。本文以往复密封作为研究对象,建立往复密封混合润滑模型,以摩擦力、反向泵回率及接触区接触压力最大值作为评价密封性能好坏的指标,分别改变油侧倾角、空气侧倾角,改变密封唇表面粗糙度,对密封结构进行参数化分析。
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