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电液比例控制半主动悬架研究

【作者】 李元鹏 ; 赵丁选 ; 董绪斌 ; 王大壮

【关键词】 电液比例控制 半主动悬架 变论域模糊控制 联合仿真

摘要】针对车辆平顺性与安全性问题,该文提出了一种基于力输出的新型电液比例控制半主动悬架系统.并建立了1/4半主动悬架模型,应用变论域模糊控制策略进行了AMESim和Simulink的联合仿真.结果表明经过变论域模糊控制策略后的1/4半主动悬架较被动悬架簧载质量加速度降低了34.3%;悬架动挠度降低了7.3%;非簧载质量加速度降低了10.6%.

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