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基于AEMSim的汽车液压限位卸载转向系统的设计及仿真
【作者】 姚一珂 ; 杨世文 ; 岳喜凯
【关键词】 AMESim 转向系统 卸荷 操纵稳定性
【摘要】该文在分析常用转向系统的结构原理和技术特性的基础上,设计了一种转向极限状态卸荷的液压系统,诣在解决常用液压转向系统机械杆系受力变形、轮胎磨损、液压元件烧坏等不利问题,提高转向系统的操纵稳定性和安全性.基于多学科领域复杂系统建模仿真平台AMESim软件建立汽车液压转向系统的仿真模型.仿真结果表明：系统可解决一些常用转向系统的机械杆系受力变形等问题.有效提高了转向系统的安全性和汽车操纵稳定性,具有一定的经济系效益和安全效益.
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